Helezon Yaylarla Kilitleme Nedenleri
Donanımın kullanımı kolaydır ve hafife alınır. İşlenmiş bir muhafaza plakası tutarsürgülü cıvata, bir sarmal yaymahfaza ile sapın arkasındaki bilezik arasında çevrelenir ve cıvata burnuna L-şeklinde bir kol bağlanır. Sıkıştırma-önceden yüklenmiş yaylar her zaman cıvatayı darbeye doğru dışarı itmeye çalışır. Bu kurulum, tüketicilerin ödediği iki davranışı yaratır:
- Kendiliğinden-kilitleme.Kapıyı kapatmak her şeydir. Cıvatanın burnu, vuruşun üzerine biner, yayı sıkıştırır ve ikinci el, hizalama işlemi veya kaydırma-sonlandırma adımı olmadan devreye girer.
- Titreşim direnci.Sürtünme veya kilitleme mandalları, araba takırdadığında açılabilir, ancak yaylı-bir cıvata asla kapanmaz, dolayısıyla titreşimin çözülecek hiçbir şeyi yoktur.
Mühendislik notu: Yay tutma kuvveti değil kavrama kuvveti sağlar. Bir kez devreye girdiğinde cıvata, kapı yüklerini tüm kesiti boyunca kesme kuvvetiyle muhafazaya iletir; böylece doğru şekilde işlenmiş bir yay mandalı, bobin telinin önerdiğinden daha fazlasını tutar. Cıvata çapını yaydan daha büyük-yük-çarpma, rüzgar, çekme tertibatı sarsıntısı-durumuna göre boyutlandırın.
Ağır Hizmet Yaylı Mandalı Ağır Hizmet Yapan Nedir?
Kataloglarda benzer isimler altında bir düzine cıvata mandalı satılıyor ve farklılıklar dört boyutta ortaya çıkıyor: cıvata çapı, mahfaza kalınlığı, yay yapısı ve malzeme. Tipik katmanlar şuna benzer:
|
Görev sınıfı |
Tipik yapı |
Uygun |
|
Standart |
8–10 mm cıvata, 2–3 mm plaka, çinko-kaplamalı çelik, hafif yay |
Dolap kapıları, saklama kutuları, iç kapılar |
|
Ağır hizmet |
10–14 mm tornalanmış cıvata, 4–6 mm işlenmiş gövde, daha ağır tel yay, paslanmaz veya kaplama çelik |
Ahır ve baraka kapıları, römork ve araç gövdeleri, makine korumaları |
|
Ekstra görev/özel |
14 mm ve üzeri, korozyon paketiyle-316 paslanmaz veya kaplamalı çelik üzerine kaynak yapın |
Tarım makineleri, inşaat ekipmanları, kıyı tesisleri |
Bu seçeneklerden ikisi dikkati hak ediyor. Dönmüş bir cıvata -CNC torna tezgahında işlenmişveyatorna-freze merkezi- çekilmiş telden kesilmek yerine düz ve milimetrenin onda biri kadar yuvarlaktır, bu nedenle deliği içinde sallanmadan kayar ve yıllar süren kullanımda eşit şekilde aşınır. Ve mahfaza kalınlığı kozmetik değildir: plaka kesme yükünü kapıya taşıyan şeydir, dolayısıyla mahfazasından daha ağır olan bir cıvata yanlış yere harcanan paradır. Özel bir mandal sipariş ettiğinizde ikisi birlikte boyutlandırılır.
Dört Arıza Modu ve Bunları Durduran Tasarım Seçenekleri
Yaylı mandallar nadiren dramatik bir şekilde arızalanır; soluyorlar. Dört yaygın hatanın her biri, çizim aşamasında farklı şekilde verilebilecek bir tasarım kararına dayanmaktadır:
Bahar seti.Yıllarca kısmen sıkıştırılmış olarak tutulan veya güneşte pişmiş-bir kapı tarafından ısıtılan bir yay ön yükünü kaybeder ve cıvata sarkmaya başlar. Bobini dik bir şekilde konumlandıran işlenmiş yay yuvaları, göreve uygun bir sertlik ve kapıyı sökmeden değiştirilebilen bir yay, servis ömrünü uzatır.
Cıvata burnu aşınması.Yuvarlatılmış veya aşınmış bir burun, darbeyi geçmek yerine üzerinden atlar. Daha kalın bir burun bölümündeki pahtaki cömert bir ilerleme-yıllar süren kayan temastan sonra bile etkileşimi olumlu tutar.
Yanlış hizalama.Menteşeler sarkıyor ve çerçeveler hareket ediyor, dolayısıyla cıvata artık deliğiyle aynı hizada olmuyor. Ekstra vuruş ve-daha uzun bir ilerleme, bir kapının yeniden takılmasına kıyasla mandalın birkaç milimetrelik sürüklenme - ucuz sigortası yoluyla darbeyi bulmasını-sağlar.
Korozyon bağlama.Aşınmış bir deliğin içinde şişen kaplamalı bir cıvatanın sonunda bir çekice ihtiyacı vardır. Paslanmaz alt tabaka, son kalınlık göz önünde bulundurularak işlenmiş delik açıklığı ve hafif gresli oluk, kızağın dış mekanda serbest kalmasını sağlar.
SSS
S: Kapı her kapandığında mandal gerçekten-kendi kendine yeniden devreye giriyor mu?
C: Evet - bu, tanımlayıcı davranıştır. Yay, sürgüyü her zaman vuruşa doğru önceden yükler, böylece vuruş kapının kaymasını kapsadığı sürece kapanma sırasında kavrama gerçekleşir. Bu nedenle vuruş spesifikasyonu göründüğünden daha önemlidir.
S: Mandalı sökmeden yay değiştirilebilir mi?
C: Çizimlerimizde evet. Yay yuvaları, bobinin sap tarafından çekilebilmesi için işlenmiştir ve aynı serbest uzunluk ve tel çapıyla değiştirilmek orijinal kavrama kuvvetini geri kazandırır.
S: Ağır-işe uygun yaylı mandal aynı zamanda bir güvenlik kilidi midir?
C: Rastgele açılmaya, rüzgâra ve titreşime dayanıklıdır ancak anahtarlı bir kilit değildir. Güvenliğin önemli olduğu durumlarda onu bir çengel ve asma kilitle eşleştirin; sürgü kapıyı kapalı ve hizalı tutar, asma kilit ise caydırıcılık sağlar.
S: Plakaları-vidalamayı veya-kaynaklamayı - nasıl seçerim?
C: Ahşap, kompozit ve ince levhalara-uygun vidalar takılabilir ve değiştirilmeye olanak sağlar. Plakanın yapının bir parçası olduğu durumlarda kaynak-uygun çelik imalatları; Isıl bozulmanın deliği çizginin dışına çekmemesi için çizimde kaynak kenarı hazırlığını belirtin.
S: Dış mekan kullanımı için mandalın tamamı paslanmaz yapılabilir mi?
C: Evet. 303 veya 304 paslanmaz, çoğu dış mekan hizmetini kapsar ve tuz spreyi veya-buz çözücü kimyasalların kapıya ulaştığı yerlerde 316'yı öneririz. İşleme sonrası pasivasyon, işlenmiş yüzeylerin korozyon direncini geri kazandırır.
Popüler Etiketler: ağır hizmet tipi yaylı mandal, Çin ağır hizmet tipi yaylı mandal üreticileri, tedarikçiler, fabrika
